Büro des Ministers

Danke, Herr Minister, ich nehme etwas Zucker. Keine Milch. In der Eisenbahn verschüttet Milch schnell, so habe ich mir angewöhnt, den Kaffee schwarz zu trinken und bin bis heute dabei geblieben. Das livornische Schnellbahnnetz der KLCB ist von einer West-Ost und einer Nord-Süd Achse bestimmt. Das Rückgrat des Bahnnetzes bildet die Linie Erkingen-Breeda-Altburg-Welts-Lienz. Die Nord-Süd Achse verläuft von Lienz nach Elberg. Der Süden ist durch die Niederlivornischen Privatseisenbahngesellschaft abgedeckt.

Trinkt einen Schluck Kaffee.

Sie fragen nach meiner Meinung zum Ausbau des Bahnnetzes. Zunächst möchte ich meine Anerkennung dafür aussprechen, daß das Schienennetz wieder auf die Agenda der Regierung Seiner Majestät gelangt ist. Der Ennberg macht die Linie Lienz-Elberg zu einem Nadelöhr. Dabei ist die Nord-Süd-Verbindung strategisch wichtig. Ich möchte Ihnen daher beliebt machen, auf alte Pläne aus dem 19. Jahrhundert zurückzukommen und auf der direkten Linie von Altburg nach Elberg eine Bahnlinie zu errichten durch einen Tunnel unter dem Ennberg zwischen Manua und Aminen.

Wir müssen die Transitachsen stärken, Herr Minister. Die Ingenieurplanungen nehmen eine gewisse Zeit in Anspruch, das ist richtig. Ich würde Ihnen dringend dazu raten, in die Verbindung von Altburg nach Elberg zu investieren.

Es gibt alte Pläne, Herr Minister, die aber noch aktuell sind. Geologische Gutachten, Baupläne, Kostenexpertisen und Streckenkarten. Ich habe die Unterlagen nicht bei mir, da ich nicht wusste, daß Sie mit mir über dieses Thema sprechen, aber ich habe Sie im Büro griffbereit und kann Sie Ihnen per Kurier innerhalb weniger Stunden zustellen lassen. An einigen Stellen müssen die Pläne aktualisiert werden. Die Preise müssen der aktuellen Kaufkraft angepasst werden und da und dort gibt es eine veraltete kartographische oder geologische Eintragung oder eine inzwischen errichtete Straße, die einen weiteren Bahnübergang notwendig macht. Im Ganzen sind die Pläne aber brauchbar.

Am Abend wird ein Blauer Koffer aus Schloss Cutois ins Handelsministerium gebracht und sofort Minister Laplace gegeben. Der Kabinettsdirektor des Königs bittet in einer Notiz um die Unterzeichnung einer diplomatischen Korrespondenzsache.

Erneut erreicht ein Blauer Koffer das Handelsministerium, da der Titularkanzler des Königs eine Unterschrift in wichtiger außenpolitischer Angelegenheit leisten muss.

Ein Blauer Koffer mit diplomatischer Korrespondenz erreicht das Ministerium, da eine Unterschrift des Tutularkanzlers benötigt wird.

Zitat von Ferdinand Laplace

Monsieur de Poire wird vom Minister empfangen.

Monsieur, guten Tag. Wie geht es Ihnen? Kaffe? Verzeihen Sie, ich habe viel zu tun. Geelong, Handel, Kabinett, Weltmeisterschaft in Montana, Polo und noch mehr. Verzeihen Sie, wenn ich daher sogleich zum Thema komme. Womit kann ich Ihnen dienen?

Ich möchte mich mit Ihnen unterhalten. Aber nicht hier. Gehen Sie mir mir ein paar Minuten spazieren, Herr Minister?

Ruft den Minister an.